21 de setembro
Você para no semáforo, o motor desliga automaticamente e, quando tira o pé do freio, ele volta a funcionar. Esse processo parece simples, mas, para a bateria, não é. Veículos equipados com sistema Start-Stop exigem muito mais da bateria do que automóveis convencionais, pois o motor pode ser acionado diversas vezes durante um único trajeto, enquanto sistemas eletrônicos continuam consumindo energia mesmo durante as paradas. É por isso que tecnologias como EFB e AGM ganharam espaço, mas elas não são iguais.
Por isso, vale entender por que uma bateria comum pode não ser adequada. Uma bateria automotiva convencional foi desenvolvida principalmente para fornecer a corrente necessária à partida e depois ser recarregada durante o funcionamento do veículo. No sistema Start-Stop, porém, esse ciclo se repete muitas vezes. Além disso, ar-condicionado, multimídia, sensores e outros equipamentos podem permanecer ativos enquanto o motor está desligado. Segundo a VARTA, baterias EFB e AGM são desenvolvidas justamente para suportar as exigências adicionais dos sistemas Start-Stop.
Nesse contexto, a bateria EFB, cuja sigla significa Enhanced Flooded Battery, é uma evolução da bateria inundada convencional, construída para oferecer maior resistência a ciclos de carga e descarga. Em geral, é utilizada em sistemas Start-Stop de menor complexidade e também pode atender veículos sem Start-Stop que apresentem maior demanda elétrica ou utilização intensa. Ela representa um avanço importante em relação às baterias convencionais.
Já a bateria AGM, cuja sigla significa Absorbent Glass Mat, é uma tecnologia em que o eletrólito fica retido em uma manta de fibra de vidro. As baterias AGM são projetadas para aplicações mais exigentes e costumam ser utilizadas em veículos com sistemas Start-Stop avançados, recuperação de energia de frenagem e elevada quantidade de equipamentos eletrônicos. São situações em que a bateria passa repetidamente por ciclos de carga e descarga.
Diante disso, surge uma dúvida comum: AGM é sempre melhor que EFB? Essa, porém, não é a pergunta mais adequada. O ponto principal é saber qual tecnologia foi especificada para o veículo, pois um sistema elétrico moderno pode trabalhar com sensores e um gerenciamento eletrônico desenvolvido considerando características específicas da bateria. Por isso, escolher apenas pela amperagem ou pelas dimensões físicas não é suficiente. A VARTA orienta que veículos originalmente equipados com AGM sejam novamente equipados com AGM. Em determinadas aplicações, uma EFB pode ser substituída por uma AGM compatível, mas a escolha deve respeitar a especificação do veículo.
Além da tecnologia da bateria, é preciso considerar que muitos veículos modernos possuem um Battery Management System, o BMS. Ele acompanha condições relacionadas à bateria e ao gerenciamento de energia do veículo. Por isso, em determinados modelos, a substituição da bateria também exige procedimento de registro ou configuração no sistema eletrônico. Instalar uma tecnologia incompatível pode prejudicar funções Start-Stop, gerenciamento de carga e vida útil da bateria. Para saber qual bateria usar, o primeiro passo é verificar a especificação indicada para o veículo: modelo, motorização, ano e equipamentos podem influenciar a aplicação. Mesmo veículos aparentemente iguais podem possuir configurações elétricas diferentes. Por isso, a identificação técnica antes da troca é muito mais segura do que escolher uma bateria apenas com base em tamanho ou preço.
Vale lembrar, ainda, que o diagnóstico também é importante, porque nem sempre uma dificuldade de partida significa automaticamente que a bateria deve ser substituída. Alternador, consumo elétrico, conexões e outros componentes podem influenciar o funcionamento. A Hollas realiza check-ups e manutenções preventivas, além de trabalhar com soluções para diferentes necessidades automotivas. Avaliar antes de substituir ajuda a chegar à solução correta.
Se você precisa trocar a bateria, não arrisque a eletrônica do seu veículo com uma aplicação inadequada. Procure a Hollas Baterias e verifique qual tecnologia e especificação atendem às necessidades do seu automóvel.
Experiência e orientação técnica também fazem parte de uma boa troca de bateria.Se você precisa entrar em contato com a Hollas, clique aqui e fale com um de nossos atendentes ou, se preferir, mande uma mensagem pelo nosso Whatsapp.
FAQ
Todo carro Start-Stop usa bateria AGM?
Não. Existem aplicações Start-Stop com baterias EFB e outras com AGM. A especificação do veículo deve ser respeitada.
Posso colocar uma bateria convencional no lugar de uma AGM?
Não é recomendado. Em veículos originalmente especificados com AGM, a substituição deve manter tecnologia compatível.
O que significa EFB?
Enhanced Flooded Battery, uma evolução da bateria inundada convencional desenvolvida para suportar ciclos mais exigentes.
O que significa AGM?
Absorbent Glass Mat, tecnologia em que o eletrólito é absorvido por uma manta de fibra de vidro.
